Passende Grundlage
Ich helfe Ihnen, zwischen Kostenvoranschlag, Kurzgutachten und Gutachten zu wählen.
TÜV Rheinland zertifiziert
Zertifizierter Kfz-Sachverständiger mit Sitz in Jetzendorf.
Unabhängig
Freier Sachverständiger ohne Bindung an eine Werkstatt.
Persönlich vor Ort
Ich besichtige Ihr Fahrzeug dort, wo es steht – zu Hause, in der Werkstatt oder am Arbeitsplatz.
Was ein Kostenvoranschlag leistet und was nicht
Ein Kostenvoranschlag nennt die voraussichtlichen Kosten der Reparatur aus Sicht der Werkstatt. Er ist schnell erstellt und für kleinere, eindeutige Schäden häufig ausreichend.
Nicht enthalten sind in der Regel eine unabhängige Bewertung des Schadenumfangs, die merkantile Wertminderung, der Wiederbeschaffungswert und der Restwert. Verdeckte Schäden fallen häufig erst während der Reparatur auf.
Wann ein Gutachten die bessere Grundlage ist
- bei größeren oder unklaren Schäden
- wenn tragende Teile, Fahrwerk, Sensoren oder Assistenzsysteme betroffen sein können
- wenn eine merkantile Wertminderung in Betracht kommt, etwa bei jüngeren Fahrzeugen
- wenn ein wirtschaftlicher Totalschaden möglich ist
- bei Elektro- und Hybridfahrzeugen mit möglichem Schaden am Hochvoltsystem
Die Bagatellgrenze: Wann ein Gutachten erstattet wird
Bei kleinen Schäden muss der Versicherer des Unfallverursachers ein Gutachten oft nicht bezahlen. Als Faustregel orientieren sich Gerichte heute meist an etwa 750 bis 1.000 Euro Reparaturkosten. Eine feste Grenze gibt es aber nicht, und die Gerichte entscheiden unterschiedlich:
- Das Amtsgericht München hat Reparaturkosten von 840 Euro als Bagatellschaden gewertet. Es war ein kleiner Blechschaden, bei dem keine tragenden oder technischen Teile betroffen waren (Urteil vom 8.4.2014, Az. 331 C 34366/13).
- Das Amtsgericht Viersen hat bei einem Scheinwerferschaden von 319,22 Euro netto die Gutachterkosten abgelehnt und sich dabei an 1.000 Euro orientiert (Urteil vom 19.10.2023, Az. 32 C 201/23).
Entscheidend ist nicht allein die Schadenhöhe. Zum Zeitpunkt der Beauftragung kennen Sie sie noch gar nicht. Deshalb kommt es darauf an, ob ein vernünftiger Geschädigter ein Gutachten für nötig halten durfte. Das ist eher der Fall, wenn tragende Teile, Sensoren oder sicherheitsrelevante Bauteile betroffen sein können oder wenn ein eingedrücktes Teil Folgeschäden verbergen kann. Bei reinen Kratzern oder Schleifspuren reicht meist ein Kostenvoranschlag.
Hinweis: Das ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung.
Unsicher, was Sie brauchen? Rufen Sie an – wir klären das gemeinsam.
Kurzgutachten als Mittelweg
Für kleinere Schäden gibt es das Kurzgutachten. Es wird vom unabhängigen Sachverständigen erstellt, enthält Fotodokumentation und Kalkulation, ist aber weniger umfangreich als ein vollständiges Gutachten.
Wer trägt die Kosten?
Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden ersetzt der Haftpflichtversicherer des Unfallverursachers in der Regel die erforderlichen Sachverständigenkosten, sofern die Haftung geklärt ist und der Schaden nicht im Bagatellbereich liegt. Wie Ihr Fall liegt, besprechen wir vor der Beauftragung.
Beratung zu Ihrem Schaden
Rufen Sie mich an oder schicken Sie Fotos per WhatsApp. Ich sage Ihnen, ob ein Kostenvoranschlag, ein Kurzgutachten oder ein vollständiges Gutachten zu Ihrem Schaden passt.
Kontakt
Christian Voye
KFZ Sachverständigenbüro Voye UG
(haftungsbeschränkt)
Mittlere Prielstr. 1b
85305 Jetzendorf
Telefon: +49 (0) 1577 8811736
E-Mail: info@gutachter-voye.de
Häufige Fragen zu Kostenvoranschlag und Gutachten
Grundsätzlich ja. Ist die Reparatur aber schon begonnen, lässt sich der ursprüngliche Schaden nicht mehr vollständig dokumentieren. Klären Sie die Frage deshalb am besten vor der Reparatur.
Von außen ist das oft schwer zu beurteilen. Schicken Sie mir Fotos per WhatsApp, dann gebe ich Ihnen eine erste Einschätzung, welche Form der Dokumentation sinnvoll ist.
Bei kleineren Schäden häufig ja. Ob das im Einzelfall genügt, entscheidet der regulierende Versicherer.
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