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Elektroauto Gutachten in Pfaffenhofen und Umgebung

Nach einem Unfall mit einem Elektro- oder Hybridfahrzeug reicht der Blick auf Karosserie und Anbauteile nicht aus. Hochvoltsystem, Batteriegehäuse, Kühlleitungen und Ladeanschlüsse müssen in die Bewertung einbezogen werden.

Als TÜV Rheinland zertifizierter Kfz Sachverständiger aus Jetzendorf begutachte ich Elektrofahrzeuge persönlich vor Ort: in Pfaffenhofen an der Ilm, im gesamten Landkreis und in der Region Ingolstadt, Schrobenhausen und Neuburg an der Donau.

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Hochvolt im Blick

Hochvoltsystem, Batteriegehäuse, Kühlleitungen und Ladeanschlüsse fließen in die Bewertung ein.

Persönlich vor Ort

Ich besichtige Ihr Fahrzeug dort, wo es steht – zu Hause, in der Werkstatt oder am Arbeitsplatz.

TÜV Rheinland zertifiziert

Zertifizierter Kfz-Sachverständiger mit Sitz in Jetzendorf.

Unabhängig

An keine Werkstatt gebunden – das Gutachten entsteht in Ihrem Auftrag.

Was beim Elektroauto Gutachten anders ist

  • Hochvoltsystem: Elektrofahrzeuge arbeiten mit Spannungen von mehreren hundert Volt. Nach einem Unfall muss geklärt werden, ob Komponenten, Leitungen oder Sicherheitsabschaltungen betroffen sind.
  • Batterie: Die Hochvoltbatterie ist meist das teuerste Bauteil. Schon ein Aufsetzen oder ein Anstoß im Unterbodenbereich kann eine Prüfung nach Herstellervorgabe erforderlich machen.
  • Reparaturverfahren: Viele Arbeiten dürfen nur von entsprechend qualifiziertem Personal und nach Herstellervorgaben ausgeführt werden. Das wirkt sich auf Reparaturweg, Kosten und Reparaturdauer aus.

Ablauf eines Elektroauto Gutachtens

01

Kontakt

Sie melden sich telefonisch oder per WhatsApp und nennen Fahrzeugmodell, Schadenbereich und Standort.

02

Besichtigung

Ich begutachte das Fahrzeug vor Ort und dokumentiere Schäden an Karosserie, Fahrwerk und den Hochvolt-relevanten Bereichen.

03

Prüfbedarf

Ist eine Diagnose oder Prüfung des Hochvoltsystems nach Herstellervorgabe nötig, benenne ich diese im Gutachten.

04

Gutachten

Sie erhalten das Gutachten mit Reparaturweg, Kosten und Wertfolgen, auf Wunsch auch direkt an Ihre Kanzlei.

Unfall mit dem Elektroauto? Termin vereinbaren – ich komme zu Ihnen.

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Sicherheit nach einem Unfall mit dem Elektroauto

Ein beschädigtes Elektrofahrzeug sollte nach einem Unfall nicht geladen und nur nach Rücksprache bewegt werden. Auffälligkeiten wie Rauch, Geruch, ungewöhnliche Geräusche oder Warnmeldungen im Display sind ernst zu nehmen. In diesem Fall Abstand halten und die Feuerwehr informieren.

Für Abschleppdienst und Werkstatt ist der Hinweis wichtig, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt.

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Ihren Experten für Elektroauto Gutachten in Pfaffenhofen & Ingolstadt

Schildern Sie mir kurz, was passiert ist, um welches Fahrzeug es sich handelt und wo es steht. Danach vereinbaren wir einen Termin am Fahrzeug.

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Kontakt

Christian Voye
KFZ Sachverständigenbüro Voye UG
(haftungsbeschränkt)
Mittlere Prielstr. 1b
85305 Jetzendorf

Telefon: +49 (0) 1577 8811736
E-Mail: info@gutachter-voye.de

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Kontaktformular

Foto vom Fahrzeugschein (JPG oder PNG, max. 8 MB)
Foto vom Schaden (JPG oder PNG, max. 8 MB)
Optional ein zweites Foto vom Schaden
Ich habe die Datenschutzerklärung zur Kenntnis genommen.

Häufige Fragen zum Elektroauto Gutachten

Bei einem unverschuldeten Haftpflichtschaden gehören die erforderlichen Sachverständigenkosten in der Regel zum Schaden, den der Haftpflichtversicherer des Unfallverursachers ersetzt, sofern die Haftung geklärt ist und kein Bagatellschaden vorliegt. Bei Kaskoschäden und privaten Aufträgen richtet sich das nach der jeweiligen Vereinbarung.

Das hängt vom Schadenumfang ab und davon, ob zusätzliche Prüfungen am Hochvoltsystem nötig sind. Den voraussichtlichen Zeitrahmen nenne ich Ihnen bei der Besichtigung.

Das Gutachten weist die Reparaturkosten nachvollziehbar aus und kann deshalb auch für eine fiktive Abrechnung herangezogen werden. Ob und in welcher Höhe das im Einzelfall möglich ist, ist eine rechtliche Frage, die Sie mit Ihrer Anwaltskanzlei klären sollten.

Besteht der Verdacht auf eine Beschädigung von Batteriegehäuse, Zellen oder Kühlung, benenne ich im Gutachten den erforderlichen Prüfumfang nach Herstellervorgabe, etwa eine Diagnose in einer qualifizierten Fachwerkstatt. Ob eine Reparatur möglich ist oder ein Austausch nötig wird, zeigt sich häufig erst nach dieser Prüfung.

Bei Elektro- und Hybridfahrzeugen sollte der Sachverständige die Hochvolt-Architektur und die Sicherheits- und Reparaturvorgaben der Hersteller kennen. Diese Besonderheiten berücksichtige ich bei jeder Besichtigung.

Ratgeber rund um Unfall und Gutachten

Unfall als Geschädigter: Was tun?

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Wertminderung nach einem Unfall

Persönlich vor Ort | TÜV Rheinland zertifiziert | Schwerpunkt Elektro- und Hybridfahrzeuge